پرواز ونکوور به تورنتو ایرکانادا دهمین مسیر هوایی سودآور جهان است

پرواز ونکوور به تورنتو ایرکانادا دهمین مسیر هوایی سودآور جهان است

مسیر پرواز هوایی داخلی مستقیم بین فرودگاه بین‌المللی ونکوور و فرودگاه بین‌المللی پیرسون تورنتو که توسط ایرکانادا هدایت می‌شود هنوز یکی از سودآورترین راه‌های هوایی جهان است.

با استناد به تحلیلی جدید توسط شرکت جمع‌آوری داده‌های سفر هوایی OAG، سرویس بین این دو فرودگاه ایرلاین ملی کانادا دهمین سرویس سودآور جهان است اما این در حالی است که این سرویس در رده‌بندی سال قبل در رده نهم قرار گرفته بود.

داده‌های این شرکت نشان می‌دهد که سود این سرویس ایرکانادا برای بازه زمانی بین آوریل ۲۰۱۸ و مارس ۲۰۱۹ معادل با ۵۴۱ میلیون دلار آمریکا بوده که نسبت به ۶۲۰ میلیون دلار همان بازه در سال قبل کاهش داشته است.

لیست ۱۰ سرویس هوایی برتر جهان نسبت به سال قبل تغییر بزرگی نداشته اما تغییرات کوچکی در رده‌بندی مشاهده می‌شود.

نکته جالب اینجاست که تمام سرویس‌ها غیر از یکی، یعنی پرواز ملبورن تا سیدنی کانتاس ایرویز که دومین خط هوایی سودآور جهان است، طی سال گذشته شاهد کاهش میزان سود خود بودند. برای بیشتر پروازهای رده‌بندی شده تعداد ساعت‌های پروازی برنامه‌ریزی شده کاهش کمی مشاهده می‌شد اما مسیر کانتاس ایرویز شاهد افزایش خدمات بود.

برای سرویس تورنتو به ونکوور ایرکانادا، تعداد کل ساعت‌های پرواز برنامه‌ریزی شده با کاهش نسبتا قابل توجهی مواجه شد و از ۴۸۲۵۲ ساعت در سال ۱۸-۲۰۱۷ به ۴۵۳۳۴ ساعت رسید. سود به ازای هر ساعت این سرویس هم از ۱۲۸۵۵ دلار آمریکا به ۱۱۹۳۶ دلار آمریکا رسید.

جان گرنت از OAG باور دارد کاهش مشاهده شده در مسیر ایرکانادا به خاطر افزایش رقابت، از جمله رقابت از سوی ایرلاین‌های ارزان‌تر است. در میان سرویس‌های رده‌بندی‌شده، سود به ازای هر ساعت سرویس ایرکانادا پایین‌تر از همه است که دلیل آن هزینه‌های عملیاتی بالاتر برای ایرلاین‌های کانادا و اقتصادهای گستره پایین‌تر به خاطر اندازه کوچک‌تر هواپیمای مورد استفاده برای این پرواز داخلی با فاصله متوسط است.

پرواز سیدنی تا سنگاپور متعلق به سنگاپور ایرلاینز با ۵۵۰ میلیون دلار سود و مسیر هنگ‌کنگ به لندن متعلق به کاتای پاسیفیک با ۶۰۵ میلیون دلار جلوتر از مسیر ایرکانادا قرار دارند.

در آمریکا، دو مسیر دیگر که هر دو از غرب به شرق در سراسر قاره حرکت می‌کنند در لیست ۱۰ مسیر پرسود قرار گرفتند: مسیر از فرودگاه بین‌المللی سان فرانسیسکو به فرودگاه بین‌المللی نیوآرک لیبرتی با ۶۸۹ میلیون دلار پنجم شد و مسیر فرودگاه بین‌المللی لس‌آنجلس به فرودگاه بین‌المللی لس‌آنجلس جان اف. کندی امریکن ایرلاینز با ۶۶۲ میلیون دلار سود ششم شد. سود به ازای هر ساعت هر دو مشابه به کانادا بود.

سودآورترین سرویس هوایی جهان مسیر فرودگاه بین‌المللی نیویورک سیتی جان اف. کندی به فرودگاه هیترو لندن با ۱.۱۵۹ میلیارد دلار سود و ۴۲۶۸۰ ساعت پرواز برنامه‌ریزی شده بود که منجر به ۲۷۱۵۹ دلار سود در ساعت شد. این تنها سرویسی بود که میزان سودش به بالاتر از یک میلیارد دلار رسید.

پرواز ونکوور به تورنتو ایرکانادا در حین سفر به سمت شرق ۴.۵ ساعت و در حین سفر به سمت غرب حدود ۵ ساعت به طول می‌انجامد. در حال حاضر در هر جهت ۱۶ پرواز در روز صورت می‌گیرد و بین فصل‌ها تغییرات کوچکی در تعداد و ظرفیت سفرها وجود دارد. البته وست‌جت هم روزانه تقریبا ۱۰ پرواز بین این دو مقصد انجام می‌دهد.

هنوز مشخص نیست زمین‌گیر شدن بویینگ مدل ۷۳۷ مکس که از ماه مارس صورت گرفت چه اثری روی سود ایرکانادا می‌گذارد. داده‌های شرکت OAG نشان می‌دهد که ایرکانادا دومین ایرلاین دنیاست که بیشترین ضربه را از زمین گیر شدن این مدل هواپیما خورده است.